一辆涂装的大型工具车,“隆隆”开进了梧村隧道,正式投入作业。它**的槽罐里装了10吨清水,挥舞着3把蓝色的巨型滚刷。驾驶员摇动操纵杆后,毛刷急速旋转,紧贴着隧道壁,上下左右灵活擦拭,黑乎乎的墙面立即洁净如新。这个“大黄蜂”叫,是发挥产业优势,秉承为市轨道交通提供**解决方案而推出的产品,集高压清洗、机械清扫、真空收集等功能于一体的*自动化的地铁清洗装备。这意味着,的车行隧道正式开启“全机械”清洗模式。公隧维护中心管养的车行隧道共13条,清洗面积近25万平方米,都靠保洁人员用扫把、抹布清洗,难度高、效率低、危险性大,需要十几个工作人员耗时大半个月。而现在,只需要两名设备操作员花几个小时就能完成。高压清洗车是地铁运营**的服务型车辆,每个开通地铁的市都应该相应配备,地铁线路突破100公里的市,至少应按照1台/百公里的标准配置。按此标准,目前国内需要将近60台地铁。该车型的问世,让地铁车辆和乘客能够在相对干净整洁、无污染的空间中轻松运行,能克服以往产品只能冲洗不能回收的缺点,明显提高清洁效果,有效降低人工劳动成本。淮北高压清洗车-宿州高压清洗车-安徽高压清洗车-辽宁高压清洗车
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