大件运输的特殊性相比于普通的货物运输来说,大件车需要牵引的重量非常大,经常都在百吨之上,因此如果使用常规的摩擦式离合器,就会发生非常大的磨损,**性很低,因此液力传递是一个很好的选择。但是液力传递的效率相比于机械传递较低,对于工程机械来说,运输距离短,需要频繁换挡,传递效率的差别体现不会很大。但大件车的运输距离相对较远,起步之后换挡频率相对较低,这时候如果液力传动造成的能量损失就会比较明显了。福伊特VIAB系统这个系统的中文名叫“启动缓速离合器”,从名字上可以看出来,它具有“启动”和“缓速”两个功能,经常出现在奔驰、重汽等**的大件车上。根据查到的资料表明,这个VIAB的结构主要由一个机械式离合器和一个液力耦合器组成。1)起步时,发动机动力通过液力耦合器传递给变速箱,起到缓冲作用,减少摩擦;2)起步之后,动力通过机械离合器传递给变速箱,提高传动效率;3)减速时,将液力耦合器的一端锁死,这时耦合器就会变成缓速器,为车辆制动。(上一篇文章说过,液力耦合器同液力缓速器的基本构造相同) 北京货运仓储,北京货运仓储哪家好,北京市鹏翔伟业物流由北京市鹏翔伟业物流有限公司()提供。
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