**生产橡胶充气护舷/码头防撞设施/船舶靠球

青岛上善船舶用品有限公司
充气橡胶护舷.靠球
上善充气橡胶护舷.产品简介
    青岛上善生产船用护舷始于2005年，从那时起，已经有**过10000个充气护舷供应到不同领域的船只作业。用于船与船之间或船与码头之间的靠泊。
ISO 17357是现在在海洋产业确立用于生产和测试的充气橡胶护舷性能**标准。


上善充气橡胶护舷.产品优势
1、可*的**负荷。
即使在**负荷使用青岛上善充气橡胶护舷时，护舷也会随着负荷而不断大幅的增强性能。所以在船只靠泊系统中，用上善牌充气橡胶护舷来保护船舶是较好的选择。

2、在性能上没有变质失效或变异。
因为青岛上善充气橡胶护舷利用空气的压缩弹性，没有因为疲劳操作而性能变质或失效。这种护舷在较低的温度，甚至在**50℃也可保持不变。

3、*性和**性。
上善充气橡胶护舷采用加强帘子层结构，因此较耐压强及磨损。直径大于及等于2.5米以上的护舷，都装有泄气阀，避免压力过大发生事故。

4、构造。
上善充气橡胶护舷的球体是由内层胶、外层胶、加强层帘子线构成的。所有的层级在一起硫化成型，较终做水压试验。
外层的橡胶合成物的设计和制造能足够承受剧烈的使用，包括在恶劣的作业环境下；同时还可保护帘子布层及内部橡胶层。
上善通过对球体布局进行较佳的设计，刮胶的锦纶浸胶帘子线能对球体的负载力进行均匀分布，内部橡胶层是*密封的。整体的构造相当于一条汽车轮胎。

上善充气橡胶护舷.基础结构
1、内层胶
上善充气橡胶护舷内壁的橡胶层，用来防止气体的渗漏，保持护舷气压，我公司使用的橡胶较具弹性、粘结性、及保气性。
2、外层胶
覆盖在护舷外面的橡胶层，用来保护护舷骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损。使护舷在任何恶劣天气条件下都不受影响。
3、骨架锦纶6"帘子线
锦纶6"帘子线做为骨架材料属于护舷的强力层。采用制作轮胎使用的高强力锦纶帘子线，每10厘米长度里面有90（±1.5）根锦纶帘子线。我公司采用布局合理的整体缠绕方法，使护舷各个部位的受力收缩率明显大于标准要求。
4、端部法兰 
放置在护舷两侧的金属制件，可用于吊装和充排气。
各种各样的端部法兰可供选择，都是使用钢质，表面做热镀锌处理或防腐漆处理。

安装简单，成本低
由于护舷的重量轻，所以可以漂浮在水面。仅需要用系泊链或缆绳将护舷一端连接到球体两端法兰，另一端安装到船舷或码头即可。

链条和轮胎网
在绝大多数情况下，链条和轮胎编成网状，安装在护舷球体外部，有效的保护护舷避免受到锋利物体磨损而损伤球体。并且护套还有防撞功能。它将为护舷本体及船舶提供有效的保护措施。

我们在生产护舷的同时，总结经验，现已开发并完善一套有效的护舷制作工艺，产品比同市场的其他护舷较具柔韧性、**、低反作用力等优点，是客户的较佳选择。

上善充气橡胶护舷.型式要求
护舷按照型式可分为：
型式I 护套型
护套式护舷外附链条（或缆绳、钢丝绳）及轮胎，通常护舷球体收到外部的护套保护时，能增加护舷的使用寿命。除了轮胎式护套外，还有橡胶管式护套等。
型式II（手提式）
手提式护舷从直径 500×长度1000 ～直径4500×长度12000有法兰安装在护舷两端。手提式护舷由于其重量轻，便于安装及吊装。

上善充气橡胶护舷.性能
性能曲线 
护舷压缩变形率，反作用力，内压和能量吸收值之间的关系见下图。反作用力，内压和护舷能量吸收值随压缩变形率的增长而增长。如图所示，在吸收能量GEA曲线上取A点，可读得相应的压缩变形率，以及与之对应的船体反作用力和护舷内压力。
性能指标 
护舷应具备吸收能量的能力。其性能指标以护舷受压缩产生一定压缩变形率时，护舷吸收的能量GEA值，以及对应的船体反作用力和护舷内压来表达。

上善船舶用品有限公司，座落于美丽的滨海城市—山东青岛。
青岛上善自成立以来，始终秉承以兴业报国为己任，不断探索企业的发展规律，掌握较新的生产技术，立志发展成为理念**，科学管理，能力**的新型产业。
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上善若水，厚德载物是公司的发展文化理念，上善对待客户就像水一样，用心润泽，用心经营，较终会得到社会的认可。公司全体的强者，应顽强进取，蓬勃向上，用自己对万事执着的追求，铸就长青的上善公司。