无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面,均应采用反开槽施工:预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→*槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了,则需要采用植筋的方法把钢筋补上。 2、切割后要清理干净,链接锚固。 3、钢筋焊接焊缝要够,焊接要牢固。 4、混凝土的表面标高要正确,防止跳车。 5、伸缩缝锚固牢靠,不松动,伸缩性能有效。 6、混凝土的养护时间要够,不要因为养护时间不够而开放交通。1、桥台背墙与搭板端之间存在一条横向贯穿的硬接缝,固然恳求施工时在接缝中填充沥青麻絮作为隔水资料,但在实践运用中由于接缝处的胀缩变形、板端转变,较易构成沥青砼铺装层的损坏。这种损坏的结果是路面开裂,地表水沿接缝下渗直接冲蚀台背填土,使得台背填土松软变形或丢失淘空,构成该处路基发生沉降,搭板下呈现空泛。2、搭板尾端的沉降将使**发生转角和竖向变位,使接缝两头构成高度差。由于该缝与弹性缝间隔间隔很短,汽车疾速颠末此处时,会呈现两次接连跳车,跨径越大,填土越高,搭板越长时跳车越显着,振荡也就越大。3、汽车在桥头处的重复刹车、制动及跳车构成的冲击荷载加重了缝侧路面及伸缩装置的损坏。解决以上问题能实现减少伸缩缝的冲击及其桥头搭板弊端,实现伸缩缝的长期使用,减少更换的次数。 伸缩缝安装服务-芜湖市大新路桥养护工程有限公司-伸缩缝安装技术由芜湖市大新路桥养护工程有限公司()提供。
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