活塞环安装的一些要点

　　活塞环安装的要点:

　　压装连杆铜套。安装连杆铜套时较好用压力机，也可借助虎钳进行，切忌用铁锤猛打;铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以**其润滑;铜套压入后，其两端伸出连杆端面距离应相等。

　　巧装活塞销。活塞销与销孔为过盈配合。安装时，应先将活塞放在水或机油中均匀加热至90℃~100℃，取出后，把拉杆放在活塞销座孔之间适当位置，然后将涂**油的活塞销按既定方向装入活塞销孔和连杆铜套内。同时，要边推压活塞销，边活动连杆，用大拇指或手掌拍入销孔和连杆小头铜套内，并能在其中移动，则说明两者配合紧度合适。要使活塞销端面与两个活塞销挡圈的距离相等，装上挡圈。

　　活塞环的安装。安装活塞环时，要注意各环位置和顺序。活塞上**道气环，一般为镀铬环。第二、*三道环大多为扭转环，也有锥形环。如属内切口的环，切口应朝下方;如属锥形环，刻有“上”字的一面或锥角应朝上方。活塞环在槽内不得有卡滞现象;**道气环的开口，不能正对活塞销孔和活塞**上的涡流槽;相邻各环的开口位置应错开90~120度，防止气缸内气体泄漏，以利于密封。活塞环装入后，要检查其开口间隙(端间隙)和边间隙。开口间隙过大，易引起漏气，间隙过小，会产生卡滞现象;边间隙是指活塞环与环槽在高度上的间隙，它使环在环槽内能自由活动，不致卡死，此间隙不宜过大，否则，当活塞在气缸内上下移动时，气环将产生泵油作用，润滑油进入燃烧室，加速润滑油的消耗并造成严重积炭。

　　装入连杆组。连杆组装入气缸时，装连杆盖时，应注意连杆大端的配对记号，同时要用扭力扳手按规定扭矩分2~3次拧紧螺栓，转动曲轴应无卡滞现象，较后装上锁紧铁丝或保险片。

　　装配活塞环及连杆。装配活塞环及连杆时，应注意它们的相对位置和方向。连杆大端为平切口的，其活塞**部的涡流槽应与连杆大端配对号码同侧;连杆大端为斜切口的，其活塞**部的涡流槽，应与斜切口上端同侧，活塞**部有凸尖的一端，应向喷油泵一方/

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